싱글 비트 볼라드는 선박의 선을 확보하기 위한 간단하고 강력한 지점을 제공하는 수직 강철 또는 철제 계류 기둥입니다. 이는 조수의 변화로 인해 계류선 각도가 가파르게 되는 정박지에서 특히 효과적입니다. 단일 기둥을 사용하면 아이 또는 루프가 크로스바에 걸리지 않고 비트를 따라 미끄러질 수 있기 때문입니다. 즉, 상업용 부두, 조선소 또는 소형 선박 항구용으로 신뢰할 수 있고 사용하기 쉬운 볼라드가 필요한 경우 싱글 비트 디자인이 실용적인 출발점이 됩니다.
싱글 비트 볼라드란 무엇입니까?
싱글 비트 볼라드는 하나의 수직 기둥으로 만든 계류 설비로, 일반적으로 강철로 주조 또는 제작되며 부두나 데크에 고정되고 기둥 주위에 줄을 고리 모양으로 만들거나 그 위에 줄 고리를 떨어뜨려 계류 줄을 고정하는 데 사용됩니다. 비트 헤드는 라인을 수용하는 윗부분입니다. 그 모양은 벌어지거나 약간 가늘어지기 때문에 루프를 빠르게 떨어뜨리고 쉽게 제거할 수 있습니다. 두 번째 비트나 크로스바가 없기 때문에 라인은 거의 모든 수직 각도에서 견딜 수 있으며 이는 단일 비트 디자인의 주요 구조적 장점입니다.
주요 설계 특성
단일 비트 볼라드의 설계는 하중 용량, 라인 각도 및 내식성에 따라 결정됩니다. 대부분의 장치는 주조 탄소강, 연성 철 또는 가공 강철로 만들어진 다음 용융 아연 도금되거나 해수에서 사용하기 위한 견고한 해양 코팅으로 칠해집니다. 볼라드는 스터드 볼트나 내장 앵커를 사용하여 안벽이나 데크에 고정되며, 베이스 플레이트는 선하중을 지지 콘크리트나 철골 구조물에 분산시킬 만큼 충분히 두껍습니다.
| 매개변수 | 일반적인 범위 | 중요한 이유 |
|---|---|---|
| 소재 | 주강, 연성철, 연강 | 주조 제품은 충격을 처리합니다. 제작된 장치는 적당한 부하에 대해 더 낮은 비용을 제공합니다. |
| 안전한 작업 하중 | 15kN ~ 600kN | 정박지에서 예상되는 최대 계류삭 장력을 초과해야 합니다. |
| 신장 | 250mm ~ 600mm | 수직 각도를 결정하고 정박된 선박의 갑판 건현에 적합해야 합니다. |
| 표면 보호 | 용융 아연 도금, 에폭시 페인트 | 해양 환경에서 부식을 방지하고 유지보수 시간을 단축합니다. |
| 기본 유형 | 앵커 구멍이 있거나 내장된 평평한 베이스 | 내장된 베이스는 돌출을 최소화하지만 주의 깊은 주조가 필요합니다. |
단일 비트 볼라드는 종종 페어리드 또는 초크와 쌍을 이루어 라인이 제어된 각도로 볼라드로 연결되고 부두 가장자리에 마찰을 일으키지 않습니다.
유도 계류선용 해양 페어리드 데크에 장착된 이 도삭기는 로프나 체인의 방향을 부드럽게 조정하여 마찰과 마모를 줄입니다. 이는 상선부터 해양 플랫폼까지의 선박에 적합하며 부식 방지 해양 등급 재료로 제작되었습니다. 제품보기 → 단일 비트와 기타 볼라드 유형
단일 비트 볼라드는 더블 비트 및 T-헤드 모델에 비해 중요한 이점을 제공합니다. 즉, 더 넓은 수직 각도에서 선을 수용하고 올가미 작업이 더 쉽습니다. 더블 비트 볼라드는 기둥이 두 개 있어 여러 라인을 제어하는 데 더 좋지만 가파른 각도에서는 마찰 위험이 더 높아질 수 있습니다. T-헤드 볼라드는 매우 안전한 빌레이 지점을 제공하지만 급격하게 올라가는 라인을 잘 견디지 못합니다. 키드니 및 클리트 볼라드는 소형 선박 및 저부하 작업용으로 설계되었습니다.
| 유형 | 가장 적합한 대상 | 한계 |
|---|---|---|
| 싱글비트 | 조수 정박지, 가파른 계류 각도, 신속한 라인 처리 | 한 게시물에 여러 줄이 있으면 덜 편리합니다. |
| 더블비트 | 상업용 선박, 다중 스프링 라인 | 좁은 수직각; 루프가 포스트 사이에 걸릴 수 있습니다. |
| T머리 | 대형 선박, 영구 정박지 | 줄은 걸리지 않고 수직으로 탈 수 없습니다 |
| 신장 | 소형 선박, 요트 항구 | 낮은 부하 용량 |
| 클리트 | 가벼운 적용, 임시 타이업 | 대형 선박 노선에는 적합하지 않음 |
싱글 비트 볼라드가 가장 잘 작동하는 곳
단일 비트 볼라드는 조수간만의 차이가 크고 계류 각도가 가파르며 선박 통행이 혼합된 지역에서 가장 효과적입니다. 수위가 떨어지거나 올라가면 계류 라인 각도가 빠르게 변합니다. 단일 수직 포스트를 사용하면 라인이 부드럽게 위아래로 움직일 수 있어 스냅 하중과 마찰을 줄일 수 있습니다. 이것이 바로 많은 페리 터미널, 어항, 대량 선적 부두가 단일 비트 단위를 지정하는 이유입니다.
- 조석 변화가 심한 정박지: 라인 각도가 가파르게 변해도 볼라드 헤드가 여전히 깨끗해질 수 있습니다.
- 중소형 상업용 선박: 승무원은 좁은 틈을 통과하지 않고도 비트 위로 라인 루프를 신속하게 떨어뜨릴 수 있습니다.
- 안벽 코너 및 좁은 진입로: 다른 설비를 방해하지 않고 단일 볼라드를 가장자리 가까이에 배치할 수 있습니다.
- 개조 프로젝트: 단일 비트는 설치 공간이 작으며 더 큰 이중 비트 구조가 비용이 많이 드는 곳에 설치할 수 있습니다.
이 볼라드는 선상을 포함하는 완전한 계류 패키지의 일부로 작동합니다. 계류선 처리 장치 , 페어리드 및 윈치. 심해 선박의 경우 선박의 윈들러스와 계류 윈치를 결합하여 선적 및 하역 중 라인 장력을 제어하기 위해 해안 볼라드와 함께 사용하는 경우가 많습니다.
유압 또는 전기 결합 윈치 및 계류 윈치 이 결합된 앵커링 및 계류 시스템은 넓은 하중 범위를 갖춘 유압식, 전기식 또는 디젤 버전으로 제공됩니다. 이는 해안 볼라드와 통합되어 화물 작업 중 라인 장력을 제어합니다. 제품보기 → 올바른 싱글 비트 볼라드를 선택하는 방법
선택은 찾을 수 있는 가장 큰 볼라드를 선택하는 것이 아니라 필요한 안전 사용 하중(SWL)을 계산하는 것부터 시작됩니다. 하중 경로가 적절하게 설계되지 않으면 대형 볼라드가 안벽 기초를 깨뜨릴 수 있습니다. 선박 변위, 바람 및 조류의 힘, 계류 라인의 수와 각도에 따라 달라지는 최대 예상 라인 당김을 결정하는 것부터 시작하십시오.
- 정박지에서 선박의 최대 계류줄 장력을 결정합니다.
- 예상 최대 라인 장력의 최소 1.5배인 볼라드 SWL을 선택하십시오.
- 라인 각도를 확인하십시오. 볼라드는 썰물 또는 만조 시 발생하는 가장 가파른 각도를 수용해야 합니다.
- 환경에 적합한 볼라드 소재를 선택하세요. 충격이 잦은 장소에는 주철, 일반 해양용으로는 연성철을 사용하세요.
- 콘크리트 또는 강철 데크 용량에 대해 기본 설계와 앵커 볼트를 확인합니다.
- 적용 가능한 표준(ISO 3913(조선-볼라드), OCIMF 지침 또는 국가 항만 사양을 언급합니다.
또한 볼라드 주변의 공간도 고려하십시오. 라인은 인접한 피팅과 접촉하지 않고 수평으로 최소 90도 회전할 수 있어야 합니다. 여러 개의 볼라드가 필요한 경우 간격은 일반적으로 라인 직경의 10~15배이지만 현지 포트 규칙에 따라 정확한 거리가 지정되는 경우가 많습니다.
설치 및 유지 관리
대부분의 싱글 비트 볼라드는 철근 콘크리트 또는 철골 구조물에 앵커 볼트를 사용하여 설치되며 유지 관리는 육안 점검 및 부식 수정으로 제한됩니다. 콘크리트를 타설하기 전에 비트 헤드가 예상되는 선 접근 방향을 향하도록 내장된 볼라드를 배치해야 합니다. 관통 볼트 장치의 경우 데크는 라인의 수직 구성 요소로 인해 발생하는 수평 전단 및 융기를 모두 견딜 수 있을 만큼 튼튼해야 합니다.
- 제조업체의 사양에 따라 앵커 볼트를 토크로 조이고 서비스 첫 달 후에 다시 확인하십시오.
- 6개월마다 볼라드 표면에 균열, 변형 또는 용접 결함이 있는지 검사하십시오.
- 국부적인 부식을 방지하려면 염분 침전물을 씻어내고 긁힌 코팅을 즉시 손질하십시오.
- 영구적인 변형이나 단면 손실이 10% 이상 보이는 볼라드는 수리하거나 교체하십시오.
자주 묻는 질문
싱글 비트 볼라드와 더블 비트 볼라드의 차이점은 무엇입니까?
단일 비트 볼라드는 하나의 수직 기둥을 사용합니다. 더블 비트 볼라드는 상단에 결합된 두 개의 밀접하게 간격을 둔 기둥을 사용합니다. 단일 비트를 사용하면 계류 라인이 가파른 각도로 상단 위로 이동할 수 있으며, 이중 비트는 여러 라인에 대해 더 나은 분리를 제공하지만 수직 라인 각도의 변화를 덜 허용합니다.
소형 선박에 단일 비트 볼라드를 사용할 수 있습니까?
예. 소형 요트 및 작업선은 주로 가공된 강철 또는 알루미늄으로 만들어진 경량 단일 비트 볼라드를 사용할 수 있습니다. 핵심은 SWL을 선박의 라인 강도에 맞추고 고정하는 동안 볼라드의 정격 하중을 초과하지 않는 것입니다.
단일 비트 볼라드가 조수 지역에서 더 잘 작동하는 이유는 무엇입니까?
크로스바나 두 번째 기둥이 없기 때문에 선박이 조수에 따라 상승 및 하강함에 따라 계류 라인이 비트를 따라 수직으로 미끄러질 수 있습니다. 이는 최대 부하를 낮추고 마찰을 줄이며 스토퍼 없이도 라인을 제자리에 안전하게 유지합니다.
싱글 비트 볼라드에는 크로스바가 필요합니까?
아니요. 크로스바가 없는 것은 의도적인 기능입니다. 각도가 급격하게 변하면 크로스바가 라인을 가두게 됩니다. 일부 디자인에는 느슨한 조건에서 루프가 떨어지는 것을 방지하기 위해 작은 수평 핀이 있지만 선택 사항이며 일반적으로 전용 단일 비트 볼라드에는 장착되지 않습니다.
단일 비트 볼라드는 작지만 해양 인프라의 중요한 부분입니다. 올바른 하중 등급, 재료 및 기초 세부 사항을 선택하면 부두에서 계류 실패를 방지할 수 있습니다. 새로운 프로젝트의 경우 부두의 볼라드와 페어리드부터 선박의 윈들러스와 계류 윈치에 이르기까지 계류 체인 전체를 이해하는 공급업체와 협력하여 모든 구성 요소가 서로 잘 작동하도록 하세요.
