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해양 윈드 라스가 해외 고정 작업을위한 필수 주요 장비 인 이유는 무엇입니까?

Xinghua Tongzhou Ship Equipment Co., Ltd 2025.04.18
Xinghua Tongzhou Ship Equipment Co., Ltd 업계 뉴스

광대 한 바다에서 선박 고정 시스템은 내비게이션 안전을 보장하기위한 첫 번째 방어선입니다. 갑작스런 폭풍을 다루거나 안전한 항구에 일시적으로 도킹하든 신뢰할 수있는 앵커링 작전은 승무원,화물 및 선박 자체의 안전과 직접 관련이 있습니다. 앵커링 시스템의 핵심 전력 장치로서 해양 윈드 러스 이 프로세스의 효율적이고 안전한 실행을위한 주요 기술 지원입니다.
정박 작업의 도전 : 인력이 자연의 힘에 맞서 싸울 수없는 경우
전통적인 앵커링 작업은 앵커 체인 및 앵커 발톱의 수동 작동에 의존하지만, 몇 톤에서 수십 톤까지의 현대 선박의 앵커 체인의 무게에 직면하여 승무원의 물리적 강도로 작업을 완료하는 것은 거의 불가능합니다. 중간 크기의 화물선을 예로 들어 보겠습니다. 앵커 체인의 무게는 미터당 50-100 킬로그램에 도달 할 수 있으며 총 길이는 200 미터 이상입니다. 앵커 클로 자체의 무게와 함께 전체 고정 시스템의 총 질량은 10 톤을 초과 할 수 있습니다. 바람과 파도가있는 갑판에는 수동 작동의 효율성, 정확성 및 안전에 큰 숨겨진 위험이 있습니다. 해양 앵커 윈치는 기계 전력 시스템을 통해 몇 분 안에 앵커 체인 후퇴를 완료하고 방출되어 고위험 및 고강도 노동에서 인력을 해방시킬 수 있습니다.

전문 설계 : 정밀 엔지니어링은 핵심 성과를 보장합니다
현대 해양 앵커 윈치의 기술 구조는 해양 공학의 지혜를 완전히 반영합니다.

이중 기능 통합 구조 : 체인 휠과 워핑 드럼의 통합 설계는 앵커 체인의 물 진입 속도를 정확하게 제어 할 수있을뿐만 아니라 케이블 계류 작업을 도울 수 있습니다.
전력 중복 시스템 : 고급 모델에는 전기 및 유압 듀얼 드라이브 모드가 장착되어있어 주요 장비에 대한 IMO (International Maritime Organization) 중복 요구 사항에 따라 단일 전력이 실패 할 때 기본 작업을 유지할 수 있습니다.
지능형 제동 장치 : 앵커 체인에 갑작스런 충격 힘 (예 : 선박의 폭력 흔들림)에 따라 자동로드 센싱 제동 시스템이 장착 된 경우, 앵커 체인이 제어되지 않도록 0.5 초 이내에 동적 제동을 활성화 할 수 있습니다.
부식 방지 재료 : 밀봉 된 베어링 설계와 결합 된 316L 스테인리스 스틸 및 핫 딥 아연 도금 공정을 사용하여 소금 스프레이 및 고 습도 환경에서 20 년 이상의 서비스 수명을 유지할 수 있습니다.
안전 혜택의 정량적 검증
Lloyd 's Register의 2022 사고 보고서에 따르면, 고정 장비 고장으로 인한 선박의 78%가 앵커 실패로 인한 앵커 사고를 드래그하는 것이 수동 작동 오류 또는 불충분 한 장비 전원과 관련이있었습니다. 전문 윈드 러스가 장착 된 선박은 큰 이점을 보여주었습니다.

앵커 체인 릴리스 속도는 300%증가하고 응급 상황에서 90 초 이내에 비상 고정을 완료 할 수 있습니다.
앵커 클로의 그립 오류율은 2%미만이며 일정한 텐션 모드는 조석 변경을 자동으로 보상합니다.
지난 5 년간, 전 세계 판매자 함대는 윈드 러스의 개입으로 인해 약 1,200 개의 드래그 앵커 사고를 피했습니다.
경제 효율성 및 규제 준수의 이중 가치
현대 운송 산업의 효율성 추구는 정박 운영의 시간 비용을 관심의 초점으로 만들었습니다. 2000kW 메인 엔진이 장착 된 벌크 캐리어는 시간당 3,000 달러 이상의 연료를 소비합니다. 효율적인 윈드 러스는 앵커링 준비 시간을 기존 모드에서 45 분에서 10 분으로 단축하여 단일 운영의 경우 약 $ 1,750의 연료 비용을 절약 할 수 있습니다.

선택 및 유지 보수에 대한 전문적인 조언
Classification Society 전문가들은 선박 유형, 운영 해상 지역 및 앵커 체인 사양에 따라 앵커 윈치 선택이 체계적으로 계산되어야한다고 강조합니다. 앵커 체인 직경 (d)에 따라 다음을 권장합니다.

작업 하중 ≥ 3 × D² (KN)
제동 하중 ≥ 4 × d² (KN) 일일 유지 보수는 다음에 중점을 두어야합니다.
월간 테스트 유압 오일의 청결도 (NAS 1638 클래스 8 표준)
분기 별 브레이크 패드의 마모를 테스트합니다 (3mm를 초과하는 경우 즉시 교체)
마모로 인한 체인 점프 위험을 방지하기위한 앵커 체인 휠 치아 프로파일의 연간 레이저 스캐닝 .